Predstavte si to: Ráno sa prebudíte, podídete k oknu a pri pohľade na blízke okolie zistíte, že auto vašich susedov má nejakú závažnú vadu. Nemá totiž výfuk!
Čoskoro to zrejme zažijeme všetci, pretože autá na batériu by mali byť dostupné aj pre strednú vrstvu. Dnes, keď sa pozrieme na cenu elektromobilu Nissana Leaf (na snímke), ktorý stojí zhruba 30 tisíc eur, zrejme sa usmejeme a povieme – za to mám nové SUV.
Plne vás chápem, ceny elektrovozidiel sú dnes naozaj obrovské, avšak v blízkej budúcnosti sa to má zmeniť! Revolúciu majú priniesť lacnejšie batérie, ktoré cenu auta znížia o tisíce. Túto “kvázi” druhú šancu elektromobilom má zabezpečiť recyklácia lítiových batérií.
Okrem drahého obstarania elektrovozidiel tu máme ďalšie nevýhody, ktoré tak-povediac brzia rozvoj tejto dopravy – obmedzená výdrž batérie, dlhšia doba nabíjania (niekoľko hodín) či absencia sietí verejných nabíjacích staníc. Na jedno dobitie najazdíte približne 400 – 500 km, za čo môže nízka hustota energie v batériach (priestor pre vedcov).
Keď sa však pozrieme na spotrebu tohto dopravného prostriedku, dnes mu určite nemáme šancu nájsť konkurenta. Energia, ktorú elektromobil na 100 km spotrebuje, je ekvivalentom dvoch litrov benzínu. Tie úspornejšie modely to odjazdia aj za pol litra. Ak vám v garáži stojí auto, určite viete, aké spotreby dnes “letia”.
Ak sa však recyklované batérie ukážu ako výhodné a cenovo prijateľné, elekromobily budú opäť o krok bližšie k zaplneniu ciest. Vyrieši sa tým nielen ekonomická otázka, keďže tým poklesne cena automobilu, ale aj dopad na životné prostredie, keďže použité batérie treba “niekam” dať. S recykláciou sa doslova zabijú dve muchy jednou ranou!
Foto: mariordo59
