Nemecký kancelár Friedrich Merz v utorok vyzval Európsku úniu k „väčšej flexibilite“ pri prechode na elektromobilitu. Reagoval tak na rastúcu kritiku plánu, ktorý počíta s ukončením predaja vozidiel so spaľovacím motorom do roku 2035.
Merz to vyhlásil na otvorení veľtrhu IAA Mobility v Mníchove, kde európski výrobcovia áut spoločne apelovali na EÚ, aby tento plán prehodnotila. Ako uvádza server Politico, v prvom rade sedeli generálni riaditelia nemeckých automobiliek BMW, Mercedes-Benz a Volkswagen, pričom dôrazne prikyvovali a tlieskali Merzovým poznámkam.
Hoci nemecký kancelár priamo nespochybnil rok 2035 ako cieľový termín, zdôraznil potrebu väčšej pružnosti v regulácii. „Samozrejme, že sme odhodlaní prejsť na elektromobilitu,“ povedal konzervatívny líder. „No potrebujeme inteligentnú, spoľahlivú a flexibilnú európsku reguláciu – viac než kedykoľvek predtým“.
Ešte kritickejšie sa vyjadril bavorský premiér Markus Söder, blízky politický spojenec Merza: „Tento zákaz spaľovacích motorov je nesprávny. Musíme ho zrušiť,“ vyhlásil na autosalóne. „Potrebujeme iné možnosti, pretože, aby som bol úprimný, spaľovacie motory majú stále budúcnosť. Elektrická mobilita bude v dlhodobom horizonte prevládať, ale potrebujeme podstatne viac času, aby sme to celé v Európe zorganizovali,“ dodal Söder.
Tlak na automobilový sektor rastie
Prechod na elektrické vozidlá predstavuje jednu z najväčších výziev pre európsky automobilový priemysel. Výrobcovia do nej investovali obrovské sumy, no predaj elektromobilov rastie oveľa pomalšie, než sa očakávalo.
Firmy zároveň čelia rastúcim výrobným nákladom doma a ostrej konkurencii zo strany čínskych producentov. Podľa analýzy spoločnosti EY prišlo v nemeckom automobilovom sektore za uplynulý rok o prácu viac ako 50-tisíc ľudí.
Najväčší európsky výrobca Volkswagen plánuje do roku 2030 prepustiť 35-tisíc zamestnancov a už teraz zastavil produkciu v dvoch domácich závodoch. K škrtom pracovných miest pristupujú aj Porsche, Audi a stovky dodávateľských firiem.
Merz oznámil, že plánuje stretnutia s kľúčovými predstaviteľmi sektora s cieľom načrtnúť ďalší postup. „Naším cieľom je, aby Nemecko aj v budúcnosti zostalo jedným z popredných centier automobilovej výroby,“ zdôraznil.
Zdroje: reuters; afp; politico.eu
