Taliansky výrobca áut chce otriasť dominantným postavením VW v Európe a stať sa o pár rokov rovnocenným súperom o post lídra na trhu. Volkswagen drží okolo 20-percentný podiel na európskom trhu. „Musí vzniknúť typ alternatívy podobný nemeckému koncernu s rovnakou trhovou silou“, vyhlásil šéf talianskej značky Marchionne. Stratégia na napĺňanie týchto cieľov však stále ostáva tajomstvom. Fiat prevzal ešte v roku 2009 kontrolu nad americkým koncernom Chrysler a tieto dve tradičné značky chce zlúčiť do jedného a vytvoriť silného transatlantického konkurenta pre jednotku na trhu General Motors a svetových gigantov VW a Toyotu.
Chrysler opäť ožíva
Fiat teraz drží 58,5 percent akcií Chrysleru. Tretí najväčší americký producent áut sa v roku 2009 len vďaka talianskej pomoci dostal z platobnej neschopnosti a vrátil sa späť do zelených čísiel. Odvtedy predstavili nové úspešné modely, predovšetkým za zmienku stoja americké modely Chrysler 200 a Chrysler 300. V minulom roku sa Chrysleru zvýšil predaj na kľúčovom domácom trhu až o 26 percent na 1,4 milióna. Chrysler tak rástol rýchlejšie ako jeho najväčší konkurenti GM a Ford.
Európsky automobilový trh by mal budúci rok stagnovať
„Európsky trh trpí v tomto roku nadmernými kapacitami a len malými možnosťami potenciálneho rastu“, povedal Marchionne. Taktiež šéf francúzskej automobilky Renault, Carlos Ghosn, vykresľuje tento rok v Európe ako stagnujúci. Ten očakáva úbytok tržieb v automobilovom segment o tri percentá. A tak sa očakáva boj hlavne o americký trh, kde by chceli hlavne nemecké automobilky silnejšie preniknúť a kompenzovať negatívny vývoj na európskom trhu.
Podľa informácií handelsblatt.com
