Lodná doprava cez Hormuzský prieliv výrazne klesla po tom, čo minulý týždeň vstúpila do platnosti blokáda vyhlásená americkým prezidentom Donaldom Trumpom. Podľa CNBC sa prevádzkovatelia lodí čoraz viac vyhýbajú jednému z najdôležitejších energetických koridorov sveta, keďže konflikt medzi USA a Iránom opäť eskaluje.
Spoločnosť Lloyd’s List Intelligence zaznamenala v týždni do 20. júla iba 53 preplavieb cez Hormuzský prieliv, čo predstavuje pokles o 66 % oproti 157 plavbám v predchádzajúcom týždni. Počet tankerov a lodí prepravujúcich skvapalnený zemný plyn, ktoré zabezpečujú väčšinu exportu ropy a LNG z Perzského zálivu, sa znížil z 90 na 30.
Podobný vývoj ukazujú aj údaje analytickej spoločnosti Kpler. Priemerný denný počet plavidiel, ktorý pred 15. júlom presahoval 20 lodí, klesol v deň zavedenia blokády na 16 a už o deň neskôr sa prepadol na jednociferné hodnoty. Po zvyšok týždňa zostala doprava utlmená a oživenie bolo len krátkodobé.
„Od opätovného nárastu napätia sa doprava výrazne spomalila,“ uviedla Bridget Diakunová, analytička v spoločnosti Lloyd’s List Intelligence. Podľa nej ide o prirodzenú reakciu trhu, keďže prevádzkovatelia lodí sa v obdobiach zvýšeného rizika stiahnu a čakajú na ďalší vývoj.
Doprava cez prieliv sa však úplne nezastavila. „Každý má inú ochotu podstupovať riziko. Tankery stále prichádzajú aj odchádzajú, hoci ich počet je výrazne nižší,“ dodala Diakunová.
Podľa nej možno v najbližšom období očakávať nepravidelný vývoj, keď budú lodné spoločnosti využívať krátke obdobia relatívneho pokoja na obnovenie plavieb, no pri každej ďalšej eskalácii konfliktu sa opäť stiahnu.
Rovnaký obraz ponúkajú aj údaje spoločnosti S&P Global. V období od 17. do 19. júla prešlo Hormuzským prielivom iba 40 plavidiel, teda v priemere približne 13 denne. Celková týždenná doprava do 19. júla tak bola takmer o polovicu nižšia než v predchádzajúcom týždni.
