Mohol by sa Mercedes-Benz v budúcnosti popri výrobe áut angažovať aj v obrannom priemysle? Podľa generálneho riaditeľa spoločnosti Mercedes-Benz Olu Källeniusa takýto scenár nemožno vylúčiť. V rozhovore pre The Wall Street Journal naznačil, že automobilka je otvorená podporiť obranné úsilie Európy.
„Svet sa stal nepredvídateľnejším a je zrejmé, že Európa potrebuje posilniť svoje obranné kapacity,“ uviedol Källenius. „Ak v tom môžeme zohrávať pozitívnu úlohu, budeme pripravení tak urobiť.“
Šéf Mercedesu však nepredstavil žiadne konkrétne plány. Zdôraznil, že prípadné aktivity súvisiace s obranou by zostali len doplnkom k hlavnému biznisu automobilky. Spoločnosť zároveň zatiaľ nezverejnila žiadne oficiálne informácie o možných projektoch.
Podľa portálu Euronews pritom Mercedes-Benz nie je jedinou automobilkou, ktorá zvažuje potenciálne príležitosti v obrannom sektore. Aj Volkswagen preveruje možnosti spojené s výrobou obranného materiálu. Generálny riaditeľ Volkswagenu Oliver Blume uviedol, že firma by ešte tento rok mohla rozhodnúť o tom, či sa v závode v Osnabrücku začnú vyrábať vojenské transportné vozidlá. Zároveň však zdôraznil, že Volkswagen neplánuje produkciu zbraní ani tankov.
Obranné firmy sa obracajú na automobilový sektor
Záujem o spoluprácu však neprichádza len zo strany automobiliek. Obranné spoločnosti čoraz intenzívnejšie využívajú problémy európskeho automobilového priemyslu. Nemecký zbrojársky koncern Rheinmetall skúma možnosť transformácie niektorých svojich závodov dodávajúcich komponenty pre automobilový priemysel v Neusse a Berlíne na výrobu pre obranný sektor.
Firma podľa dostupných informácií zvažuje aj prevzatie celých výrobných závodov od automobiliek, ktoré čelia ekonomickým problémom. Medzi diskutovanými lokalitami je aj závod Volkswagenu v Osnabrücku, ktorého budúcnosť zostáva neistá.
Generálny riaditeľ Rheinmetallu Armin Papperger však upozornil, že existujúce automobilové fabriky sú na obrannú výrobu vhodné len čiastočne a ich prestavba by si vyžadovala vysoké investície. Napriek tomu považuje takéto riešenia za efektívnejšie než budovanie úplne nových závodov.
Z oslabovania automobilového sektora profitujú aj ďalšie firmy z obranného priemyslu. Spoločnosť Hensoldt, ktorá pôsobí v oblasti letectva a obranných technológií, aktívne získava kvalifikovaných pracovníkov od dodávateľov automobilového priemyslu, ako sú Continental AG či Bosch.
Automobilový priemysel pod tlakom
Nemecký automobilový priemysel čelí v posledných rokoch rastúcemu tlaku. Výrobcov zaťažujú vysoké výrobné náklady, slabý dopyt v Európe, silnejúca konkurencia z Číny aj pretrvávajúce colné riziká zo strany Spojených štátov.
Vo februári Mercedes-Benz oznámil, že jeho zisk za rok 2025 klesol približne o 49 percent – z 10,4 miliardy eur na 5,3 miliardy eur. Tržby spoločnosti sa medziročne znížili približne o 9 percent. S výnimkou BMW oznámili v posledných mesiacoch všetci hlavní nemeckí výrobcovia automobilov prepúšťanie vo svojich domácich závodoch.
